磨煤機是一種將煤塊破碎并磨成煤粉的機械，是水泥廠的重要輔機，目前市場上所廣泛應(yīng)用的磨煤機一般都是中速輥盤式磨煤機，這種磨煤機的碾磨位置主要由兩部分組成，即可以轉(zhuǎn)動的磨環(huán)與三個能夠自轉(zhuǎn)的固定的磨輥。在碾磨過程中，在圓周作用下，平均分布于在磨盤滾道上的三個磨輥同時產(chǎn)生碾磨力，對原煤進(jìn)行碾磨的同時強化其干燥操作。碾磨好的煤粉混合物經(jīng)過烘干后輸送至分離器，經(jīng)過分離與篩選后獲得合格的細(xì)粉。
近年來由于磨煤機故障造成水泥廠停機的事故屢見不鮮，究其原因是檢修維護(hù)部門沒有很好把握磨煤機故障出現(xiàn)的原因。本文以中速磨煤機為例，介紹了磨煤機的工作原理與日常維護(hù)，以此為檢修維護(hù)部門提供更多可借鑒的資料。掌握磨煤機的設(shè)備劣化趨勢，合理安排磨煤機的計劃性檢修，防止設(shè)備“過維修、欠維修”，最終提高磨煤機的設(shè)備可靠性和設(shè)備利用率。
一、磨煤機的工作原理
磨煤機是將煤塊破碎并磨成煤粉的機械，磨煤的過程是煤被粉碎及其表面積不斷增加的過程，主要通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進(jìn)行。磨煤機的型式很多，按磨煤工作部件的轉(zhuǎn)速分為三類，轉(zhuǎn)速為16-25r/min是低速磨煤機，轉(zhuǎn)速為60-300r/min是中速磨煤機，轉(zhuǎn)速大于300r/min即為高速磨煤機，中速磨煤機應(yīng)用最廣泛的是碗式磨煤機。
碗式磨煤機主要由臺板基礎(chǔ)、電動機、減速機、側(cè)機體、機座密封裝置、磨碗及葉輪裝置、刮板裝置、磨輥裝置、彈簧加載裝置、鉸軸裝置、排渣裝置、分離器等部件組成。磨煤機其碾磨部分是由傳動的磨碗和三個沿磨碗滾動的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。原煤落入磨碗后，在離心力的作用下沿徑向朝外移動至研磨環(huán)，由于徑向和周向移動，煤在可繞軸轉(zhuǎn)動的磨輥裝置下通過，由此彈簧加載裝置產(chǎn)生的研磨力通過轉(zhuǎn)動的磨輥施壓在煤上。磨輥裝置使煤在磨輥下形成煤床，并在磨環(huán)與磨輥之間碾磨成粉。
碾磨壓力由液壓系統(tǒng)提供，可根據(jù)煤種進(jìn)行調(diào)整。碾磨壓力及碾磨件的自重全部作用于減速機上，由減速機傳至基礎(chǔ)。三個磨輥均分布于磨盤輥道上，并鉸固在加載架上。加載架與磨輥支架通過滾柱可沿徑向作傾斜12～15°的擺動，以適應(yīng)物料層厚度的變化及磨輥與磨盤瓦磨損時所帶來的角度變化。
用于輸送煤粉和干燥原煤的熱風(fēng)由熱風(fēng)口進(jìn)入磨煤機，通過磨盤外側(cè)的噴嘴環(huán)將靜壓轉(zhuǎn)化為動壓，并以75-90m/s的速度將磨好的煤粉吹向磨煤機上部的分離器。同時通過強烈的攪拌運動完成對原煤的干燥。沒有完全磨好的原煤被重新吹回磨盤碾磨。原煤中鐵塊、矸石等不可破碎物落入磨盤下部的熱風(fēng)室內(nèi)，借助于固定在磨盤支座上的刮板機構(gòu)把異物刮至廢料口處落入廢料箱中，排出磨外。
磨好的煤粉進(jìn)入磨煤機上部的分離器后，滿足細(xì)度要求的合格煤粉被選出，并由分離器出口管道輸送到煤粉倉。較粗的煤粉通過分離器下部重新返回磨盤碾磨。
二、中速磨煤機的特點
中速磨煤機之所以應(yīng)用廣泛，是因為它具有以下的眾多優(yōu)點：
1.出力平穩(wěn)、調(diào)節(jié)方便，振動小，噪音低，碾磨件磨損均勻。
2. 磨輥直徑大，滾動阻力小，原煤的碾磨條件好，出力特性好，電耗低。
3. 加載力自動方便調(diào)整：采用液壓變加載裝置能夠自動保持碾磨件磨損后的加載力自動調(diào)整，使磨煤機在最經(jīng)濟(jì)的條件下運行。
4. 磨煤機殼體不受力，穩(wěn)定性最佳。
5. 磨輥輥套及磨盤瓦的材質(zhì)多采用高鉻鑄鐵，使用壽命更長，能夠保證磨煤機長期穩(wěn)定運行。
6. 結(jié)構(gòu)緊湊，在滿足功能要求的同時體積較小，生產(chǎn)占用的空間面積也就相對較小。
三、日常維護(hù)及檢修內(nèi)容
磨煤機的日常養(yǎng)護(hù)必須以故障預(yù)防為目的，建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系與制度，以指導(dǎo)磨煤機的日常養(yǎng)護(hù)工作。同時需要設(shè)備管理人員嚴(yán)格遵照設(shè)備管理規(guī)定執(zhí)行養(yǎng)護(hù)工作，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查，記錄設(shè)備運行情況，定期加潤滑油，定期更換易損件等。
1. 加強巡檢。加強巡檢就要求檢修人員在檢查過程中要注意細(xì)節(jié)，尤其要重視一些比較容易發(fā)生磨損的部件和位置，通過觀察磨煤機排渣量的大小及磨煤機振動大小，從而掌握磨煤機的現(xiàn)有加載力，并根據(jù)當(dāng)前生產(chǎn)的具體需求對加載力大小進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，從而使磨煤機保持在最佳運行狀態(tài)。
2. 加強運行監(jiān)控調(diào)整。加強運行監(jiān)控調(diào)整的目的是為了盡可能地提高一次風(fēng)溫，這就要求工作人員既要確保磨煤機機鍋爐燃燒中的運行情況，同時又要適當(dāng)降低磨煤機出口的溫度，從而達(dá)到有效減低磨煤機入口一次風(fēng)量的效果。只有減低了磨煤機入口的一次風(fēng)速，才能在真正意義上實現(xiàn)磨煤機內(nèi)部磨損情況的緩解。
3. 加強磨煤機潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。磨煤機用油部位包括：減速機、磨輥、液壓系統(tǒng)，其用量、更換時間也有明確規(guī)定。對減速機初裝油應(yīng)及時進(jìn)行更換，并定期對減速機油品進(jìn)行化驗。液壓系統(tǒng)應(yīng)定期濾油，防止因油質(zhì)較差而引起壓力控制元件的故障。磨輥應(yīng)定期檢查油位，在加油過程中應(yīng)正確判斷油位，避免因虛假油位而造成加油量不足。
4. 改造一次風(fēng)系統(tǒng)。改造一次風(fēng)系統(tǒng)的目的是為了讓中速磨煤機的入口一次風(fēng)風(fēng)溫能夠保持在設(shè)計范圍之內(nèi)，在理論層面上這一對策較為有效。然而在實際情況中，對一次風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改造，這一工程所設(shè)計到的范圍和覆蓋面過于廣泛，且成本過高，在一定情況下會對系統(tǒng)的主要運行方式和參數(shù)產(chǎn)生直接影響作用，因此改造一次風(fēng)系統(tǒng)還需視實際情況而定。
5. 及時做好磨煤機碾磨件的更換。磨煤機檢修最主要的工作是對碾磨件的更換，磨煤機對碾磨件的更換無需整體拆卸磨煤機。通過專用工具中的磨輥翻出裝置，現(xiàn)場在短時間內(nèi)便可完成對磨煤機內(nèi)部磨輥的更換。根據(jù)磨煤機運行小時安排定期檢查，運用專用工具對碾磨件的厚度進(jìn)行測量記錄，合理的安排檢修計劃。
6. 注意導(dǎo)向板間隙的調(diào)整。導(dǎo)向板間隙應(yīng)定期進(jìn)行檢查，當(dāng)間隙為安裝間隙的2倍時，應(yīng)在導(dǎo)向板后加墊片調(diào)整。如導(dǎo)向板間隙過大，液壓系統(tǒng)在加載過程中拉桿橫向竄動量較大，影響磨煤機運行的穩(wěn)定性。
7. 強化堆焊修復(fù)。強化堆焊修復(fù)主要是針對磨煤機的磨輥、磨盤瓦等磨損部件而言的。通過對上述部件采用耐磨焊絲進(jìn)行堆焊修復(fù)，能夠有效增加磨輥、磨盤瓦的耐磨系數(shù)，從而延長了磨輥、磨盤瓦使用壽命，提高磨煤機設(shè)備利用率，保證了工作運行質(zhì)量和效率。
8. 及時進(jìn)行輥支架護(hù)板的更換。中速磨煤機由于其動噴嘴環(huán)的獨特結(jié)構(gòu)，輥支架兩側(cè)和下部護(hù)板的磨損情況并不相同。當(dāng)輥支架側(cè)面的護(hù)板剩余厚度為5 mm或者下部的護(hù)板為1 mm時應(yīng)更換。現(xiàn)場實際檢修中，可在原有護(hù)板的基礎(chǔ)上焊接覆蓋耐磨板，這樣可大大減少檢修的工作量。
結(jié)語
磨煤機是鍋爐燃燒制粉系統(tǒng)的重要組成部分，對鍋爐燃燒制粉系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行有著重要的影響。因此相關(guān)設(shè)備管理部門必須重視磨煤機的養(yǎng)護(hù)與管理，以故障預(yù)防為目的科學(xué)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時更換使用壽命到期的零部件，避免零部件損壞后對機組造成更大的損壞。建立磨煤機養(yǎng)護(hù)記錄，根據(jù)實時運行情況以及記錄科學(xué)的分析，確定更換時間，以此保障鍋爐燃燒制粉系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，這需要維護(hù)部門加強專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)，要求專業(yè)技術(shù)人才不僅具有較高的磨煤機專業(yè)知識與技能，還要具有現(xiàn)代設(shè)備管理理念與方法，以科學(xué)的管理與較高水平的專業(yè)技能確保鍋爐燃燒制粉系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
來源：《設(shè)備管理網(wǎng)》
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